À propos

Le projet P95 SAFETIC est une initiative visant à renforcer les capacités en gestion des risques chimiques et du transport de marchandises dangereuses dans la région de la Façade Atlantique Africaine (AAF).

Historique du Projet P95 - SAFETIC

Renforcement des Capacités en Gestion des Risques Chimiques et du Transport de Marchandises Dangereuses en Afrique de l'Ouest

Depuis sa genèse avec le Projet 41 en 2015, suivi des Projets 69 INSTASUR et 71 SECTRANS en 2017, la Façade Atlantique Africaine (AAF) s’est engagée dans un cycle continu visant à renforcer ses capacités en matière de gestion de la sécurité sur les sites industriels à hauts risques (centres remplisseurs de gaz inflammables, dépôts pétroliers, usines chimiques, …) et dans le transport des marchandises dangereuses par voies routière et ferroviaire.

Projet 41 : génèse de SAFETIC

Le Projet 41, mené de janvier 2015 à mars 2018, avait pour objectif le développement des capacités et l’amélioration de la gestion des risques chimiques dans la région de la Façade Atlantique Africaine.

Projet 69 : INSTASUR

Cet objectif stratégique a été maintenu pour le Projet 69 INSTASUR, exécuté de décembre 2018 à octobre 2021. Le Projet 69 visait à garantir la pérennité des actions initiées par le P41 en renforçant les équipes, consolidant les acquis et œuvrant vers l’autonomie des partenaires régionaux.

Projet 71 : SECTRANS

Le Projet 71, mené de janvier 2019 à décembre 2022, avait pour objectif d’assurer un transport plus sûr des marchandises dangereuses, par route et par voie ferrée, dans la région de la façade atlantique de l’Afrique.

En réponse à la demande des dix pays partenaires de la région AAF de poursuivre les activités de gestion des risques industriels et du transport de marchandises dangereuses, le Projet P95 SAFETIC capitalise sur les acquis des projets précédents.

Ses objectifs principaux incluent le renforcement des compétences, le maintien des formations nationales, la proposition d’activités en ligne et la pérennisation de l’équipe d’experts régionaux.

Il représente une étape particulièrement importante à la suite des projets précédents. Les premiers projets auront permis un passage de connaissances, puis une appropriation des procédures administratives et techniques, le Projet P95 SAFETIC permettra un passage vers une réelle autonomie des différentes parties prenantes : juristes spécialisés, inspecteurs des installations classées, officiers de sapeurs-pompiers, industriels, bureaux d’études, … que ce soit en terme de prévention, de prévision – planification ou de réponse opérationnelle, non seulement sur les sites eux-mêmes mais aussi pour la première fois sur la prise en compte des conséquences potentielles des accidents sur les populations et entreprises voisines.

Les activités clés du Projet P95 SAFETIC, lancé en juin 2022, comprennent :

Gestion des Installations Classées à Haut Risque :

Réalisation de 30 études de dangers
Développement de 30 Plans d’Urgence Internes (POI) et Externes (PPI)
Déploiement sur le progiciel MAT-RISC
Organisation de 30 exercices nationaux et 60 formations nationales
Publication d’un guide d’inspection

Transport de Marchandises Dangereuses :

Élaboration de 30 Plans d’Urgence et leur intégration au progiciel MAT-RISC
Réalisation de 30 exercices nationaux et 50 formations nationales
Réalisation d’un guide d’intervention face à un accident de transport de matières dangereuses

Objectif du Projet P95

Le Projet P95 SAFETIC, mené par le CBRN CoE, se concentre sur la sécurité du transport et des installations utilisant des produits chimiques dans la région de la Façade Atlantique Africaine (AAF).

Ce projet s'appuie sur les succès des initiatives antérieures, P69 INSTASUR et P71 SECTRANS, avec des objectifs clairement définis :

Renforcer les Capacités :

Améliorer la rédaction des rapports de sécurité et des plans opérationnels, internes et externes.
Accroître l’efficacité de la réponse opérationnelle en cas d’urgence, notamment par le biais de plans d’urgence en version papier et informatique pour les marchandises dangereuses, de modèles d’assistance technique et d’accords de soutien avec l’industrie.
Maintenir les formations nationales dans chaque pays concerné.
Proposer une activité en ligne dédiée au module d’analyse des dommages accidentels (ADAM) développé par le Centre commun de recherche (JRC).
Pérenniser l’équipe d’experts régionaux par des actions concrètes.

Objectifs des Activités HRI et TDG :

Formaliser le cadre juridique régissant les installations classées à haut risque et le transport de marchandises dangereuses.
Améliorer les documents de sécurité et les plans d’urgence pour une meilleure préparation et réaction en cas d’accidents.
Renforcer les compétences des acteurs locaux dans la rédaction des documents de sécurité et dans la gestion des situations d’urgence.

Objectif Global :

L’objectif ultime du Projet P95 SAFETIC est d’améliorer la sécurité du transport de marchandises dangereuses et la gestion des installations chimiques à haut risque dans la région de la Façade Atlantique Africaine.

Cela sera réalisé en finalisant un cadre réglementaire, institutionnel et opérationnel solide pour atténuer les risques associés.

Des missions sur le terrain, des ateliers nationaux et régionaux, des sessions de formation, ainsi que la mobilisation d’experts locaux et européens seront des éléments clés pour la mise en œuvre réussie de ce projet ambitieux.

Biographies de l'équipe

Dominique BONJOUR est un professionnel chevronné avec plus de 30 ans d’expérience dans la sécurité incendie et la gestion des risques industriels. Après avoir servi pendant 25 ans en tant qu’officier supérieur sapeur-pompier, il a créé et dirige la société BJR EXPERTISE en 2013. Avec une expertise dans les risques industriels et la gestion environnementale, il a occupé des postes clés, notamment celui d’animateur de la commission nationale des Risques Naturels et Technologiques de la Fédération Nationale des Sapeurs-Pompiers français et de représentant français dans des comités internationaux.

Dominique Bonjour possède une vaste expérience en leadership d’équipe, en résolution de problèmes et en formation, en particulier dans la réponse aux risques chimiques, biologiques, radiologiques et nucléaires. Il a contribué à des publications et des conférences sur la gestion des risques chimiques et a été conférencier et président lors de divers événements, démontrant ainsi son expertise dans le domaine.

De plus, son expérience étendue en tant qu’expert judiciaire et expert pour l’Agence Internationale de l’Énergie Atomique met en lumière sa reconnaissance mondiale et ses contributions inestimables en terme de planification et de réponse opérationnelle aux différents types d’événements NRBC.

Sophie KOWAL, titulaire d’un doctorat en chimie de l’environnement et de la santé, compte 27 années d’expérience en tant qu’ingénieure spécialisée dans la gestion des risques industriels. Elle a contribué à l’élaboration du plan régional d’élimination des déchets industriels dans le sud de la France et a réalisé des diagnostics environnementaux et réglementaires pour les industriels français.

Au sein de l’Ineris depuis 2001, elle travaille avec les industriels pour analyser et calculer les risques et impacts environnementaux, concevoir des audits et des formations sur la réglementation des installations industrielles et le traitement des déchets.

En tant qu’experte de l’Ineris, elle intervient auprès des autorités, des agences environnementales et des industriels pour réguler les installations à haut risque et former les responsables de la santé et de la sécurité au travail. Sophie KOWAL est une référence incontestée dans le domaine de la gestion des risques industriels et de la santé environnementale.

Olivier SALVI est un expert reconnu dans les domaines de la gestion des risques industriels et de la protection de l’environnement. Diplômé en 1994 de l’École des Mines d’Alès en Environnement et Risques Industriels, il a occupé divers postes à l’INERIS, l’institut national français chargé des risques industriels.

Pendant près de deux décennies, il a dirigé des programmes, des initiatives scientifiques et des projets de développement commercial, tant au niveau national qu’international. Son implication dans des projets internationaux, tels que ceux de la Commission européenne et de l’UNICRI, témoigne de son expertise mondiale. En tant que président d’INERIS DEVELOPPEMENT SAS depuis 2013, il continue de jouer un rôle crucial dans le développement des affaires internationales. Son engagement dans des initiatives telles que l’EEIG (EU-VRi) et l’ETPIS démontre son leadership dans la promotion de la coopération internationale en matière de sécurité industrielle.

Alexandre CUSTAUD est un expert en intelligence stratégique et en gestion des risques, avec une carrière diversifiée dans le domaine de la sécurité et de la défense. Diplômé de l’Université d’Économie et de Mathématiques d’Aix-en-Provence, il détient également un MBA en Intelligence Stratégique de l’École de Guerre Économique à Paris.

Son expérience professionnelle l’a amené à occuper des postes clés au sein d’organisations telles que EuropaBio, CEIS, ESD Partners et IB Consultancy. En 2012, il fonde ISA (Intelligence & Science Applications). Depuis 2014, Alexandre CUSTAUD travaille comme gestionnaire des connaissances, officier de liaison et expert en CBRNe sur plusieurs projets des Centres d’Excellence NRBCe de l’UE. Son parcours, ses connaissances et son réseau acquis dans plus dans 40 pays de l’initiative des centres d’Excellence NRBC sont un véritable atout pour le projet SAFETIC, axé sur le transport de marchandises dangereuses et les installations à haut risque dans la région de l’AAF.

Renforcement des Capacités dans la Région de la Façade Atlantique Africaine (AAF)

La Région de la Façade Atlantique Africaine (AAF) a bénéficié de plusieurs projets impliquant des produits chimiques financés par la Commission européenne :

P41 :

Gestion des installations à haut risque et atténuation des risques

P69 :

Gestion des installations à haut risque et atténuation des risques (INSTASUR)

P70 :

Fourniture d’équipements spécialisés pour la gestion des accidents de transport de marchandises dangereuses destinés aux premiers intervenants

P71 :

Transport sûr et sécurisé de marchandises dangereuses (SECTRANS)

Le projet actuel vise à bénéficier aux pays partenaires de la Région de la Façade Atlantique Africaine (AAF), à savoir le Bénin, le Cameroun, la Côte d’Ivoire, le Gabon, le Libéria, la Mauritanie, le Maroc, le Sénégal, la Sierra Leone et le Togo.

Cependant, les infrastructures, les réglementations, le cadre juridique, parmi de nombreuses autres capacités, varient considérablement d’un pays à l’autre. Il est donc essentiel de fournir un cadre harmonisé et une approche sur mesure pour pouvoir mener efficacement la mise en œuvre des activités.

Cependant, les infrastructures, le cadre juridique, parmi de nombreuses autres capacités, varient considérablement d’un pays à l’autre. Il est donc essentiel de fournir un cadre harmonisé et une approche sur mesure pour pouvoir mener efficacement la mise en œuvre des activités.

Biographies des partenaires impliqués

EXPERTISE FRANCE

Expertise France est une agence publique et un acteur interministériel dans la coopération technique internationale, filiale du Groupe Agence française de développement (Groupe AFD). En tant que deuxième plus grande agence en Europe, elle conçoit et met en œuvre des projets qui renforcent durablement les politiques publiques dans les pays en développement et émergents. Gouvernance, sécurité, climat, santé, éducation… Elle intervient dans des domaines clés du développement et contribue aux côtés de ses partenaires à la réalisation des Objectifs de Développement Durable (ODD). Pour un monde en commun.

En cas de catastrophe naturelle ou d’incident de type nucléaire, radiologique, biologique ou chimique et explosif (NRBC-E), la sécurité des populations repose essentiellement sur la réactivité des premiers intervenants et sur l’efficacité de leur action.

Former les professionnels de la protection civile ou les pompiers est donc une priorité en matière de gestion de crise et de prévention des risques. Expertise France développe une stratégie d’intervention transversale et durable pour répondre aux objectifs internationaux de coopération pour la prévention et la gestion des crises.

Expertise France bénéficie non seulement d’une expérience avérée dans la gestion de projets européens et d’une connaissance approfondie des règles et procédures de l’UE (notamment en ce qui concerne les projets de l’Instrument contribuant à la paix et à la stabilité – IcPS), mais également d’une expertise significative dans le développement et la mise en œuvre de projets multi-acteurs dans le domaine des Centres d’Excellence NRBC.

Cette expertise garantit une compréhension approfondie de l’architecture de l’initiative (Points Focaux Nationaux, Équipe d’Experts Nationaux, Coordinateur Régional). Enfin, Expertise France peut compter sur le soutien du réseau diplomatique français.

INERIS DEVELOPPEMENT (France)

INERIS DEVELOPPEMENT SAS, une filiale de l’INERIS, a été créée en 1990 en tant qu’organisme de recherche public axé sur les risques industriels et environnementaux. Avec une équipe de 650 professionnels, principalement des ingénieurs et des scientifiques, l’INERIS évalue et atténue les risques liés aux activités industrielles, aux substances chimiques et aux travaux souterrains.

INERIS DEVELOPPEMENT, créé en juin 2013, étend la portée internationale de sa société mère en se concentrant sur la prévention des risques industriels et la protection de l’environnement dans le monde entier.

Travaillant en étroite collaboration avec les experts de l’INERIS, elle exploite un vaste réseau qui comprend la Plateforme technologique européenne sur la sécurité industrielle (ETPIS) et l’Institut virtuel européen pour la gestion intégrée des risques (EU-VRi).

Spécialisée dans la prévention des risques industriels et la protection de l’environnement, INERIS DEVELOPPEMENT a joué un rôle important dans des projets liés aux risques CBRN tels que P35, P41, P69 et P71 depuis 2002.