Projet P95 Safetic
Sécurité du transport et des installations utilisant des produits chimiques dans la Façade Atlantique de l’Afrique
Expertise France, à travers son département Paix, stabilité et sécurité (P2S), mène des actions de stabilisation, d’appui aux communautés et de renforcement des institutions et capacités étatiques dans le domaine de la sécurité, de la prévention et gestion de crises ou encore de la lutte contre les menaces transversales, contribuant à la résilience et la protection durable des populations.
Prévention des risques NRBC
La prévention des risques NRBC (Nucléaire, Radiologique, Biologique, Chimique) s’inscrit ainsi dans une logique d’accompagnement du développement économique, respectueux de l’environnement et sûr pour la population.
Dans cette optique, nous sommes fiers de présenter le projet P95 SAFETIC, mis en œuvre dans dix pays partenaires
Les parties prenantes locales jouent un rôle important tout au long de la mise en œuvre du projet, facilitant le partage d’informations et d’expériences et fournissant des experts si nécessaire pour guider leurs homologues européens.
Elles participent activement aux séminaires, ateliers et formations, et contribuent au rapport final en apportant des corrections et des commentaires précieux.
De plus, elles soutiennent l’équipe de gestion de projet en utilisant leur connaissance approfondie du contexte, des besoins et des priorités des pays partenaires.
Le projet 95 SAFETIC capitalise sur les années de mise en œuvre des projets traitant de la gestion des installations classées à haut risque (P41), INSTASUR (P69) et du transport des marchandises dangereuses SECTRANS (P71), tous menés par Expertise France et financés par la Commission européenne (FPI – Instruments de Politique Étrangère) dans le cadre de l’initiative des Centres d’Excellence pour la réduction des risques chimiques, biologiques, radiologiques, et nucléaires (NRBC).
Gestion des installations à haut risque et atténuation des risques
Garantir la pérennité des actions initiées par le P41
Sécurisation du transport des marchandises dangereuses.
Renforcement des capacités, continuité des formations et des activités en ligne, et stabilisation de l'équipe d'experts régionaux.